你知道首尔,还有这样的景点吗?
提到韩国首尔,许多人都会联想到时尚潮流。它是韩流文化主要枢纽,韩国美妆、Kpop偶像、潮流饮食文化等等,是引领亚洲时尚的重要趋势。随着韩流的扩散,影响力甚至触及到欧美地区。
在一个步伐快速,走在时代前端的首尔市,原来并不是一个只重视“新”的都市。近年来,首尔市进行了一连串的“再生”计划,把原本老旧的地区和建筑“改头换面”。曾经是最高垃圾山,如今是IG最热景点之一。无法负荷车辆穿梭的高架桥,被改造成为人行道供人通行或休闲使用。
一度被视为“退潮流”的地方,经过巧妙的改造,获得了第二生命。旧了老了但没有被拆除或遗弃,它们“再生”为具有特色和魅力旅游景点。
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Makercity Sewoon
新旧交融的逆转世运商街
喜欢逛街看电器产品的旅客,或许对龙山电子城不陌生。但你可能不知道,位于首尔市中心钟路的世运商街,是60年代电子产品商店的聚集地。
世运商街也是韩国最初的豪华住宅综合城,在当时是许多人向往居住的地区。但之后随着江南住宅区及龙山电子商街开始慢慢发展,世运商街逐渐被取而代之,渐渐没落。期间不断有人提出拆迁和重建的提议,终于在2014年,首尔市决定实施振兴企划,启动了“重建世运”的专案,希望让世运商街恢复朝气。
崭新的世运商街,结合了原先的商街老店及年轻企业家于一堂。除了保留原有的商街店户之外,有关当局也以低廉租金吸引创业人士,让他们入户世运商街。许多创投公司,也在此准备大展拳脚。
翻新后的世运商街加入了许多潮流元素,但也保留了一些60年代的原貌。攀上顶楼,可以看见美丽的风景。往下走则会看到保留原来样子的公寓。
是不是觉得这个场景很熟悉?没错,有不少韩国电影和MV都曾在这里取景。
喜欢拍照或视频的话,这里的多个角落很适合让旅客留影做纪念。
这里还有个“世运配件图书馆”,可以让大家看到从70年代直到现在所使用的机械零件、材料等等,满足大家的求知欲。
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Donuimun Museum Village
被保留的历史价值敦义门博物馆村
成立于1396年,敦义门一度因为被视为破坏了景福宫地脉而被关闭,在1422年才被重新建造。1915年日本统治期间,因为“扩张道路”的名义,许多历史古迹都被拆除。敦义门成为首尔四大门中,唯一被保留下来的古迹。
60年代,敦义门内存(新门内村)进行了改造。因为周边有不少名校伫立,辅导班在此开始蓬勃发展,促成了良好的教育环境。但1990年开始,这里的居民纷纷搬到更新的住宅区,开始有人将这里的空房子变成餐厅来经营。无奈这里还是经不起时代的变迁,渐渐变成了“无人问津”的老区。
2003年,“敦义门新城区”原本被选为改造拆除的地区,但因这里的丰富历史价值,让首尔市政府决定修复建筑,把它“再生”为文化博物馆。
赋予“第二次生命”后,敦义门博物馆村的馆内展示了60年代首尔市民的生活空,以及让游客体验传统文化的韩屋设施。在这里,你可以看到以前的电影戏院、打游戏的店铺,以及旧式照相馆。你还可以在这里和三两位好友,拍张有70年代韵味的“老”照片。
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Haneul Park
最高垃圾山变身天空公园
你相信吗?这里在70年代曾经是个垃圾填埋场,甚至一度成为世界最高的垃圾山(囤积了1300万台8.5吨卡车的垃圾量)。
因为垃圾渗水流入土地,这一带原本遭到严重的环境污染变成不毛之地。但2002年它获得改造的机会,成为“再生”成为美丽的天空公园。
这几年来当地人和游客开始喜欢到天空公园。它也被称为“晚霞公园”,因为在这里,可以看到“首尔最美丽”的日落。如果选择秋天来这里,还可以看到一片美丽的芒草。
据说秋天是来这里最好的季节,因为可以看到一片美丽的芒草。记者10月初到天空公园时,公园中央还种植了一大片粉红黛子草,绝对是不可错过的拍照地点。
提醒 如果想到天空公园,建议预先把路线确认清楚。记者尝试自己从江南区出发,花了约45分钟搭地铁到世界杯体育场站(六号线)。跟着之前网上读过的说明寻找1号出口,结果花了一点时间才找得到。从地铁站需要再往前步行10-15分钟,就可以抵达乘搭到公园的接驳车。如果觉得天气不错想要步行上天空公园,接驳车站也可以找到走上去的方向说明。记者走向公园时错过了接驳车站的入口处,上网查询才发现原来有许多人都曾经在这里迷路。想避免这样的状况,可以参考去过的网友整理过的指南。但天空公园的美,绝对值得这样的“冒险”。
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Oil Tank Culture Park
将土地还给市民麻浦文化储备基地
这里在70年代曾是石油储备基地。2002年因太靠近世界杯举行的场地,基于担心会造成威胁而被关闭。
这里面积大约有22个足球场,关闭后的十多年来一直找不到好的处理土地的方式。终于在2013年经过市民创意竞赛,获得了“麻浦文化储备基地”的提案。有关当局接受民众的建议,把它从一个石油储备地,“再生”成为一个文化储备基地。
园区里原有5个油管,改造后加了一个。这6个油罐摇身一变成为了咖啡厅、音乐厅、演讲室等,民众可以利用空间做各类表演。这样一来,市政府等于把土地归还给了市民,让他们可以想用到宽敞的空间,进行文化交流。
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Seoullo 7017
高架桥变成人行道首尔路7017
70年代建成的首尔站高架桥,是当时城市的代表建筑之一。当时,它除了是人们印象深刻的“首尔之路”,更是疏通东西部交通的高架桥。但90年代开始,车辆变大也变重,高架桥出现安全问题。基于安全理由,首尔市每年都需要投入大笔费用进行维修。直到2006年发现了严重的安全问题,政府决定全面停止车辆行驶。
当然,处理这道老旧的高架桥,其中一个建议就是拆除。但市政府当时决定重新思考,不但没有将老化的建筑拆除,更是借鉴美国纽约著名的“Highline”计划,选择把它改为人行道,“再生”为首尔路7017。
首尔路7017含有的意义,就是“1970年代建成的高架桥,在2017年获得新生”。
因时代变迁而没落的建筑,经过巧妙地改造,老化的地方得到了再一次的“新生命”。获得“重生”的机会,这里也可以“再生”成为魅力旅游景点。
下次去首尔,记得把这些地方纳入行程当中吧!